St-Augustine, 12 novembre

Comme la météo pour continuer notre chemin par la mer ne nous aide pas, nous avons décidé de faire un bout de chemin par l'intracoastal pour se rendre à Daytona Beach et puis à Cap Canaveral toujours en floride. Mais ce matin nous avons dû faire demi-tour au premier pont car celui-ci indiquait 62.5 au lieu du 65 pieds attendus à marée haute et la marée descendait depuis plus d'une heure. C'est que nous avons 65 pieds de hauteur mais avec une marée qui varie d'au moins 6 pieds, il ne devrait pas y avoir de problème. Eh bien, il paraît que oui! Comme il y avait plusieurs ponts à franchir aujourd'hui j'ai remonté encore une fois dans le mât pour enlever l'antenne radio et les girouettes ce qui diminuait notre hauteur à 62,4 pieds. En repartant pour une deuxième tentative nous avons suivi un bateau de 65 pieds de haut et son antenne à frotté comme il faut. Ce n'était pas rassurant de voir ça. Heureusement rien de cassé pour eux mais il y avait plusieurs ponts à venir et plusieurs n'avaient pas les fameux 65 pieds mais plutôt 64 et même 63,5 pieds. Not good! Quelle bonne idée d'avoir enlevé tout ce qu'on pouvait au bout du mât. Il y a même eu un homme assis près d'un des ponts qui nous a fait une blague en gesticulant comme un fou pour nous faire croire que nous ne passions pas. Très drôle. On a ralenti comme toujours juste avant de passer mais il croyait nous avoir ralenti et il était mort de rire. Un petit comique. Ha! Ha!

À part les ponts, nous avons bien apprécié ce bout de l'intracoastal. Le canal est droit. Les paysages sont magnifiques et il y a de très belles villas luxueuses. De plus nous avons vu plusieurs dauphins avec leurs bébés et des pélicans tout blancs. Tristan a même vu une grosse sole qui nageait à environ un pied de profondeur. Ce fût une belle journée avec un vent chaud et ce même en soirée. Je crois qu'on est dans le sud! Fini les tuques pour un bout! 

Mardi, le 13 novembreDevinez quoi? Notre premier pont de ce matin n'avait pas 63 pieds à marée basse et nous avons 62,4 pieds. Ce n'est pas drôle. Le capitaine à des nerfs d'acier car ce n'est pas évident de manœuvrer lentement au cas où on ne passerait pas. Surtout qu'il y avait beaucoup de courant à cet endroit pour ajouter du piquant à la manoeuvre. Dès que possible nous resortirons en mer. Il serait plus sage d'attendre la bonne fenêtre météo plutôt que l'intracoastal mais il faut beaucoup de patience et on a hâte d'être dans un climat tropical. Croisons les doigts pour le reste de la journée. Notre objectif est Cap Canaveral, Floride. (Nous y sommes au moment de publier ceci).   

Beaufort SC, le 3 novembre

La ville de Beaufort (prononcé Biufort), CS est certes la plus belle ville que nous ayons visité. C'est une des plus vieilles villes de la Caroline du sud. L'architecture de la ville et le parc sur le bord de l'eau ne sont que quelques attraits de la ville. Nous avons profité de ses lieux enchanteurs pour prendre une bouché sur une terrasse en bonne compagnie entourée de fleurs et de musique locale typique du sud de la Caroline. Nous nous rendrons un peu plus loin dans l'intracoastal à Skull creek pour la nuit. 

Walburg, Georgia, le 4 novembre

Nous avons changé l'heure aujourd'hui ce qui veut dire que les journées sont moins longues pour naviguer de clarté ou alors il faut se lever encore plus tôt. Nous aurons du vent du sud sud-ouest aujourd'hui pour entamer notre route vers le sud. La navigation est magnifique avec un vent au près serré d'environ 15-20 nœuds qui se réchauffe lentement et des vagues de 3-4 pieds. Nous avons mis notre ligne à l'eau mais sans succès.  Ce sera pour une autre fois. Nous ancrons à Warburg Creek, Georgia. Il y a une belle et longue plage et nous avons eu droit à une visite de dauphins pendant notre 5-7 avec Jolie Julie. Toujours un spectacle apprécié. Le temps est incertain ce soir. Il y aura peut-être un orage pendant la nuit. Ce qui est parfait pour laver le bateau qui ressemble à un pretzel tant il est salé. Demain nous poursuivrons notre route vers Fernandina, Floride. 

Brickhill River, Georgia

Quelle belle journée en mer avec un vent arrière du nord de 15-20 nœuds. Nous roulions à 8 nœuds et "surfions"sur les vagues pendant près de 60 miles. Super cool! Mais il restait encore 20 miles avant Fernandina en Floride et comme nous ne pouvions y arriver avant la noirceur, snif snif! Nous avons passé la nuit à Brickhill River, Georgia. En voulant couper l'inlet pour se rendre à Brickhill River nous avons eu la frousse de toucher le fond. Heureusement que le capitaine surveillait le profondimètre acidûment car ce qui devait être 20 pieds est passé à 8 pieds drastiquement. Il restait moins de 3 pieds sous la coque. C'était le bras le ban de combat. Les filles ont rentré les voiles subito-presto au cas où nous devions faire demi tour sur un 10 cents. Ah! c'est fameuse barre de haut fond qui se déplace. Surtout qu'en Georgie, il mentionne dans les guides que les profondeurs ne sont pas fiables. Finalement, nous avons réussi à trouver une brèche vers l'avant mais Denis a dû sonder le fond pendant un certain temps de gauche à droite pour y arriver. Nos amis du catamaran Jolie Julie se demandaint bien ce qu'on faisait. Eux non plus n'appréciaient pas la situation. Pas évident de ne pas avancer avec une vague de 4-5 pieds qui te pousse par l'arrière. Rien de tel qu'une bonne petite frousse sans conséquence mais full d'expérience en fin de journée. Le 5-7 va être bon. Cheers! 

Bon, comme j'avais dit dans le dernier blog, les plans ne tiennent généralement pas.  Nous sommes parti comme prévu au large de Charleston, espérant se rendre à Fernandina en Floride.  Il y avait un peu de sud dans le vent d'ouest et les vagues nous arrivaient dans le nez, ce qui faisait taper le bateau très fort.  Situation intolérable pour une longue période, on décide alors de rentrer dans le prochain Inlet qui nous mènera à Steamboat Creek pour une nuit paisible.  Comme les vents décident de rester dans notre nez le lendemain, on se rend à Beaufort, SC par l'intracostale; navigation paisible dans les canaux et arrivée à un autre ancrage des plus paisibles près de Beaufort.

On décide de prendre quelques heures samedi pour visiter Beaufort et reprendre la route en après-midi seulement. Quel bon choix!  Beaufort, SC, est la ville la plus belle et pittoresque que nous ayons vu jusqu'à maintenant!  Une ambiance relaxe, des boutiques et restos juste sur le bord d'un aménagement de parcs et promenades donnant sur l'eau.  Les dauphins qui nagent tout près, on prend un petit lunch en écoutant un groupe de petits vieux qui jamment des accords du sud comme des pros!  Et il fait beau, un soleil chaud qui donne une luminosité extraordinaire à toute la scène.






Comme prévu, on part vers 3pm de Beaufort et j'écris ceci, internet gracieuseté d'une marina proche, depuis un autre ancrage paisible et douillet à Skull Creek à peine à 15 miles de la Georgie.

Dès notre sortie du ICW à Beaufort et jusqu'à Charleston, nous avons vu plus de dauphins qu'on aurait jamais pu imaginer.  De Beaufort à Cape Look-out, on apercevait continuellement des groupes de dizaines de dauphins.  Ensuite lors de notre traversée vers Charleston, comme Carole mentionnait déjà, nous avons été escorté presque continuellement sur la distance de 200 milles marins.  Voici une petite production vidéo pour garder ces beaux souvenirs ...

Le 20 octobre - River Dunes Yacht Club, Caroline du Nord

Nous nous sommes arrêtés ce matin dans le plus beau Yacht Club que nous ayons jamais vu et ce à un prix modique, le moins cher jusqu'ici. Incroyable! Avec des quais flottants ce qui est de plus en plus rare depuis notre départ. Après une visite guidée des lieux, nous et nos amis Marie et Michel de Jolie Julie, avons tout de suite dit à l'unisson: "un jour c'est pas assez". Vous comprendrez après avoir lu la longue liste des services offerts. Tout y était; piscine et spa, superbes terrasses avec foyer, une décoration intérieure du club à couper le souffle avec des boiseries, une table de billard, des téléviseurs géants, un restaurant, des douches vapeurs et à multiples jets, un centre de conditionnement physique, une buanderie et une dizaine de vélos pour adultes et enfants. Le service au quai était impeccable, le personnel accueillant et en plus nous avions accès à une voiture pour visiter "Oriental City" située à 10 minutes du Yacht club. Nous y avons fait notre épicerie et avons acheté quelques articles de bateaux chez West Marine. Nous avons passé deux magnifiques journées ensoleillées mur à mur et fait de belles rencontres. Quelle chance!

Le 22octobre - Cape Look Out

Notre prochaine destination est Cape Look Out. Après avoir fait une courte halte à Beaufort en Caroline du nord pour le diner nous avons aperçu des centaines de dauphins sur notre route vers Cape Look Out. Ils y en avaient partout qui sautaient et nous suivaient. Les dauphins sont des animaux vraiment très beaux. On ne se lasse pas de les regarder. Cape Look Out est un endroit magnifique où nous passerons quelques jours. C'est une barrière naturelle d'îles située sur la côte est de l'Atlantique de la Caroline du Nord. On y retrouve des plages de sable fin avec des grosses vagues où les enfants se sont follement amusés. Ils y a également des chevaux sauvages sur l'île. Les tortues sont très grosses. Leur tête a la taille d'une tête d'humain. C'est très impressionnant! Nous avons terminé notre séjour à Cape Look Out avec une délicieuse tourtière de viandes sauvages. Merci Marie et Michel du catamaran Jolie Julie. Un vrai délice! 

Le 24 octobre - Première longue traversée



Nous ferons notre plus longue traversée à vie ce matin. Cela prendra près de 30 heures pour se rendre à Charleston en Caroline du Sud par le côté. La fenêtre n'est pas idéale pour la voile car nous devrons utiliser le moteur pour une grande partie de la traversée et nous aurons une bonne houle par derrière mais l'ouragan Sandy menace la côte est americaine et nous devons bouger aujourd'hui sinon nous serons coincés ici pour quelques jours. Les dauphins et les poissons volants seront là pour embellir notre traversée. 

Le 25 octobre - Ville de Charleston, Caroline du sud


Nous attendrons les vents de l'ouragan Sandy bien attaché à la marina de Charleston car il n'y a pas de bons endroits d'ancrage autour. C'est très dispendieux ici car ils savent qu'on n'a pas le choix. Toute une différence avec River Dunes. La traversée a été longue car nous avons dû rester dans le cockpit pendant presque toute la traversée sauf pour faire les repas et les dodos. On s'est fait grandement brasser de gauche à droite mais à part quelques inconforts d'estomac pour moi dû à un manque de nourriture, tout s'est bien passé. Il faut bien manger et souvent pour ne pas avoir la nausée. Les enfants ont eu une très belle nuit sans interruption et moi et Denis avons fait des quarts de deux heures environ. Le vent était incroyablement chaud et la lune éclairait parfaitement la mer. Et que dire du ciel étoilé, "spectaculaire"! Nous n'oublierons jamais cette première longue traversée. Les dauphins nous ont escortés toute la nuit pour nous tenir éveillé. Ils sautaient et nageaient près de nous sur les côtés arrière du bateau pour qu'on les voient. Notre lumière de mât les éclairait suffisamment pour laisser un sillon fluorescent de leur passage. Ils nous faisaient souvent sursauter tellement ils étaient proches. On se sentait privilégié de vivre ses moments. Définitivement la navigation de nuit à ses avantages. 

Vendredi 28 septembre 2012




Mais non!!!!! On a seulement vécu une mésaventure pendant notre traversée de Atlantic City à Cape May qui a durée 6h. Environ à la moitié de la traversée, nous avons commencé à entendre un bruit d'eau qui sortait du bateau. Ce n'était pas le moteur, c'était un bruit différent... Après quelques minutes de réflexion, on a réalisé que c'était la pompe de cale qui faisait sortir l'eau du bateau. Mon père est allé voir dans les caissons du bateau et la phrase de panique était " Il y a de l'eau qui rentre à quelque part dans le bateau ". Pendant 30 secondes environ nous avons vécu la peur que le bateau coule, qu'on perde tout, qu'on embarque dans le "liferaft" pendant notre voyage. Pour vérifier qu'on ne coulait pas, mon père a goûté à l'eau et elle n'était pas salée. OUF!!!!!!!!!!! Heureusement, nous ne coulions pas! Nous avons découvert un gros dégât. C'est la connexion du petit filtre d'eau qui à lâché et tout le réservoir d'eau s'est vidé. Dans tout (ou presque) les caissons il y avait au moins 3 pouces d'eau. Il a fallu enlever toutes les choses des caissons pendant la traversée pour enlever l'eau le plus possible. Toutes les choses étaient sortie et le bateau était en bordel! Heureusement, nous avons perdu que du papier de toilette et des Kleenex. Les autres choses étaient dans des ziplocs! Bon, avant que cette mésaventure nous frappe, une grosse baleine est venue à 10 pieds du bateau! WOW!!!!!!!!!!!!! Elle a sortie tout son dos et nous a presque arrosés! C'est assez impressionnant et incroyable!!!! Finalement, notre traversée a été remplie d'émotions! À bientôt!

Le dimanche 23 septembre
Nous avons passé une magnifique journée de voile. Les vents et la marée nous ont permis de faire du 9 nœuds et parfois même 10 entre Harverstraw et New York. Ils y avaient de nombreuses propriétés luxueuses de riches New Yorkais le long du chemin. Nous avons surtout aimé le passage devant New York. Il faut dire que la circulation sur l'eau est tout aussi occupée et trépidante que celle de la ville, croyez-moi.  Nous devions être très vigilants pour faire les manœuvres de voile, prendre des tonnes de photos et surveiller la circulation avec les navettes de touristes, les immenses cargos et tout plein de voiliers partout. Mais que du plaisir et de l'excitation! Et que dire de la statue de la liberté. Magnifique! C'était super génial, je ne l'ai jamais trouvée aussi belle! Nous aurions bien apprécié de visiter New York mais ce sera peut-être sur notre chemin du retour dans 2 ans car les bons vents ont dicté notre itinéraire pour le lendemain.  Nous avons passé la nuit à la Marina Great Kills. Nos amis France et André du voilier Avventura nous y ont rejoint et nous avons passé la nuit à l'épaule.

Le lundi 24 septembre
Après une nuit calme, nous avons quitté vers 6:00 am pour nous rendre à Atlantic City. Nous avons voilé presque tout le temps du lever du soleil au coucher du soleil. Près de 13:00 heures de navigation à couper le souffle. C'était la premiére sortie en mer pour les enfants et ils étaient excités de voir la houle et se demandaient si les vagues seraient énormes et si ce serait très différent de ce qu'ils connaissaient. Ce fût une belle première expérience. Ils étaient émerveillés de tout ce qu'ils ont vu pendant cette traversée et ils ont trouvé le goût de l'eau salée bonne. Nous avons vu des bancs de thons qui chassaient les sardines qui se tortillaient à la surface de l'eau par milliers, des méduses d'environ un pied de couleur blanche et mauve, un gros requin d'au moins 8 pieds juste à côté de nous, le dos d'une baleine et ses jets d'eau. Mais ce sont les dauphins qui nous ont émerveillés le plus avec leur peau luisante et leur agilité dans l'eau. C'était Féerique! Tout ça en une seule journée.  Et pour finir, nos amis Avventura ont capturé un gros poisson, le plus gros à vie pour André, que nous avons tous dégusté en soirée. Merci pour ce succulent repas.

Le mardi 25 septembre
Après avoir passé l'après-midi à essayer de réparer le moteur "neuf" du dinghy, nous avons droit ce soir à Atlantic City à un vrai baptême sur le phénomène des courants, marées et vents contraires. Les bateaux font des grands ronds dans l'eau de manière désynchronisée. Les bateaux deviennent tellement proches par moments qu'on pourrait s'offrir un apéritif mais pas le temps pour ça car il faut surveiller que l'ancre ne décroche pas ou qu'on ne cogne pas un autre bateau car les bateaux dansent dans tous les sens. Je me demande encore comment notre ancre a pu rester accrocher dans ce tourbillon.  Près de nous, il y a deux catamarans. Un qui a une ancre insuffisante (selon lui) pour son bateau. Il nous a informé dès notre arrivée qu'il avait mis 150 pieds de chaîne dans 10 pieds d'eau et il réussit à chasser quand même. Le fait qu'il a trois fois plus de longueur de chaîne que les autres complique les choses. Il y a également un catamara qui est arrivé cet après-midi.  En fait, il s'est ancré un tantinet trop près pour ce genre de situation et nous devrons plus tard dans la nuit nous déplacer car il devenait dangereusement près. Ce catamaran est très spécial car sans en être certaine à 100% mais à 99.9%, ce catamaran est selon nous CHOCOBO de nos amis Roger et Danielle qui ont fait le tour du monde et qui ont vendu leur catamara à leur retour le printemps dernier. Incroyable qu'il se soit ancré juste à côté de nous. Le monde est petit.  (Confirmation, il s'agit bien de Chocobo après une conversation avec l'équipage!)