Entretien et travaux

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Tyrrel Bay, Carriacou, Grenade

19 juin 2013 · Denis

Nous sommes arrivés à Carriacou, Grenade, une navigation de 1 heure 30 depuis l’île Union.  Après Petit-St-Vincent, nous sommes allés à Union pour une journée, question de passer au guichet automatique, faire quelques provisions de fruits et légumes ainsi que de faire les formalités de sortie avec l'immigration et la douane.

Donc à peine 2 heures après avoir fait le "check-out" de St-Vincent & the Grenadines, nous faisions le "check-in" en Grenade. On termine la journée par un souper avec de succulentes huîtres des caraïbes qui sont on doit le dire vraiment petites par rapport a ce qu'on a l'habitude de voir au Canada, mais très bonnes.

Nous prévoyons rester assez longtemps en Grenade, c'est hors de la zone des cyclones en principe et nous y resterons pour l'été à moins qu'un cyclone nous force à descendre encore plus au sud à Trinidad & Tobago ou bien que ça nous démange de naviguer, ce qui n'est pas exclu!

Les journées se suivent mais ne se ressemblent pas.  Trois jours de beau temps ont été suivis hier d'une journée morose et très pluvieuse en matinée.  On en a profité pour faire un peu d'entretien. Tous les filtres du désalinateur ont été changés.

La baie Tyrrel est très bien.  C'est une grande baie où la houle n'entre à peu près pas et la protection des alizés est très bonne, ce qui nous donne un confort notable à l'ancre.

Des québécois en permanence ici tiennent une boutique de plongée sous-marine.  Normand et Johanne de Panache les ont visités hier et nous proposent une sortie de groupe en plongée d'ici un jour ou deux. L'idée nous plait, alors on en reparlera après si ça se concrétise.

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Un temps de chien!

13 juin 2013 · Denis

... on verra ... et bien il a fait un temps de chien toute la journée; grosse pluie et vent fort créant des moutons sur l'eau jusqu'à l'ancrage où nous sommes.  Nous sommes donc resté à PSV aujourd'hui et demain s'annonce semblable. :-(

La carte radar montre que nous sommes dans la chnoutte ... avec plus de temps que d'habitude pour le ménage, cuisine, entretien et blogging ;-)

En parallèle à tout ça, on doit gérer une petite situation à la maison.  Les locataires se plaignent de fuites provenant du toit!  Grâce à notre homme de confiance sur le terrain, la situation semble presque rentrée à la normale déjà.  Un gros merci Denis C.!!!  Il semble donc qu'il pleut aussi back home!



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Entretien et réparations ...

16 mai 2013 · Denis

Ici au Marin, c'est le paradis pour trouver tout ce qu'il faut sur un bateau et pour les réparations.  Hier fût une journée où on a pu cocher un nombre impressionnant d'items sur notre liste!

En premier lieu, Euréka!  Le problème des displays des instruments de navigation est réglé.  Un gentil monsieur très compétent chez Diginav, une boîte spécialisée en électronique maritime située juste sur le quai, m'installe les fichiers de mise à jour du logiciel des appareils sur une carte compact flash afin que je procède à la dite mise à jour.  Trois heures plus tard, les appareils sont tous mis à jour et le problème est réglé!  Pourquoi trois heures?  Bien, il faut faire un appareil à la fois, donc déconnecter tous les autres, ce qui implique de vider des caissons, dévisser des cloisons pour accéder aux fils, etc.  Sans compter que le transfert de données sur le réseau électronique des appareils est très lent.  Bon, c'est super, ce problème semble être bien réglé!

J'ai aussi élucidé un mystère quant aux filtres à essence de la génératrice.  J'avais l'autre jour pensé qu'on m'avait vendu les mauvais filtres mais non, après inspection de plus près, j'ai tous les bons filtres et je pourrai les changer le temps venu.  J'ai pu aussi me procurer ici les filtres à l'huile pour la même génératrice, un item qu'on ne trouve vraiment pas partout.

En plus de quelques autres bagatelles, j'ai aussi finaliser de petites installations électriques qui traînaient.

Ce matin, on se procure quelques items qui serviront à un projet d'éclairage pour le cockpit puis on repart vers Ste-Anne pour la baignade cet après-midi et on prévoit continuer notre route vers le sud demain vers Rodney Bay à Ste-Lucie. Jolie Julie nous y attend d'ailleurs!

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La vie quotidienne

21 mars 2013 · Denis


Même au paradis le temps passe ...  St-Martin est un arrêt important par le fait qu'on peut y rester bien à l'abri dans le lagon et on peut s'y approvisionner en à peu près n'importe quoi comme à la maison.  C'est l'endroit parfait pour faire de la maintenance sur le bateau et trouver les bidules qui nous manquent.

Donc les derniers jours ont été plutôt sédentaires avec quelques corvées entrecoupées de promenades à Marigot et à la piscine de l’hôtel Mercure.  Cet hôtel est situé juste devant le bateau à l'ancrage.  Il est tenu par des québécois qui tolèrent des navigateurs comme nous sur leur site et piscine à condition de prendre un drink ou deux.

Il y a deux jours, nous avons fait une tournée des magasins nautiques.  J'avais besoin d'un nouveau breaker pour le désalinateur.  Les breakers AC du panneau électrique du bateau sont de 15 ampères donc depuis que le désalinateur est installé, je n'ai pas peu l'utiliser à pleine capacité car le breaker sautait.  Il fallait limiter la pression du désal, ce qui fournissait peut-être 2/3 de sa capacité normale.  J'ai donc installé un breaker de 20 ampères et suis prêt à tester le tout dès que nous serons dans une eau assez belle pour en faire de l'eau douce.

Hier fut une journée lavage et entretien moteur.  Le lavage se fait plus souvent à la main, Carole au lavabo, Denis à l'essorage et Maxim à l'étendage sur les lignes de vie.  Du côté moteur, changement d'huile et de filtre à l'huile, nettoyage de l'intake d'air et vérifications de routine.  J'ai aussi fait le plein de diesel par bidons, ce qui a nécessité deux voyages en annexe à Marigot avec Tristan comme chauffeur.  Il ventait particulièrement fort hier, ce fut donc une ride très sportive avec de bonnes vagues, même dans le lagon!!!

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Jusqu'à St-Croix, USVI

2 mars 2013 · Denis

Nous sommes partis le 27 février de St-Thomas harbor pour trois baies différentes en trois nuits pour ensuite arriver à St-Croix aujourd'hui, une traversée de 6 heures directement vers le sud.  Les trois baies étaient toutes plus belles l'une que l'autre en commençant par Christmas Cove, ensuite Caneel Bay pour finir avec Salt Pond Bay.

Christmas Cove:  Aussi appelé St-James Bay, ce site a été une halte de Christophe Colomb lui-même où il a fait une réparation le jour de Noël, d'où le nom.  Nous avons ici renoué avec l'apnée à longueur de journée avec l'eau si claire et chaude.








Caneel Bay: Premier arrêt sur St-John, la plage est vraiment magnifique et la faune aquatique abondante.  La plage est tellement douce et calme qu'on décide d'y faire un 5 à 7 avec Jolie Julie.





Salt Pond Bay: Le plan est de se rendre à l'extrémité est de St-John pour ensuite traverser jusqu'à St-Croix le lendemain avec un meilleur angle au vent.  C'est donc dans cette baie qu'on s'installe pour la dernière journée à St-John.  La plage est encore tout à fait spectaculaire et le site est tranquille et plus isolé que les autres aux USVI jusqu'à maintenant.  Il s'y trouve quelques sentiers et on en prend un qui nous amène sur des sommets qui procurent des vues splendides sur les îles et la mer, incluant les Iles Vierges Britanniques qui seront une de nos destinations futures.


La traversée à voile de St-John à St-Croix a été superbe avec un vent au près d'environ 8 à 10 noeuds et une houle qui nous rappelait les sorties sur des lacs. Des dauphins sont venus nous rendre visite.

Nous irons visiter Christiansted, la capitale de St-Croix demain.

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