Plus que deux semaines avant le "grand" départ!

Vous pourrez suivre notre progression en direct par satellite.  En effet, nous avons maintenant un "SPOT Connect" qui est un communicateur satellite qui va transmettre notre position à toute les 10 minutes lors de nos déplacements. 


J'ai placé une rubrique à droite dans la page permettant d'accéder à la carte.  Dans la même rubrique, vous pourrez aussi enregistrer votre adresse e-mail de façon à recevoir les cours messages qu'on enverra par le "SPOT Connect".

Ce service est tout-à-fait génial et très abordable.  Il y a différentes versions de hardware, j'ai opté pour le modèle contrôlable par bluetooth, ce qui convertit litéralement mon iPhone en communicateur satellite!  Ce n'est tout de même pas l'équivalent d'un téléphone satellite cependant car la communication est unidirectionelle et limitée à des messages texte ou e-mails qui sont envoyés à des contacts pré-établis ou des services d'urgence.

Le bidule en question mesure environ 5cm par 5 cm et a seulement 2 boutons: Power et SOS (pour envoyer un message de détresse rapidement).  J'ai testé le système lors d'un trajet à voiture entre Ottawa et Kingston, alors si vous visitez la carte, c'est le trajet que vous verrez pour l'instant (du moins en date du 24 Août). 




 

Pour ceux qui préfèrent lire en anglais, essayez le bouton translate dans le menu au haut de la page. C'est une traduction automatique faite par Google. Ce n'est pas parfait mais tout de même lisible en grande partie.

L'heure du départ est maintenant très proche à l'horizon.  J'ai ajusté le compte à rebour (à droite sur la page) pour un départ maintenant prévu le 9 septembre.  L'entreposage de nos meubles et choses de la maison avance très bien et il ne reste que quelques items essentiels.  Le dossier assurance est maintenant presque entièrement réglé.  L'assurance maison a été modifiée pour inclure la location.  Il n'est pas évident de trouver de l'assurance pour une maison louée, peu de compagnies acceptent de couvrir ce genre de risque et celles qui le font ont des conditions strictes.  L'assurance pour le bateau a du être modifiée pour inclure la zone de navigation au sud du 40e parallèle.  Et pour l'assurance santé, Carole est sur le dossier à nous trouver une couverture familiale adéquate en ce moment.

Au bateau, toutes les fin de semaines sont encore bien remplies à installer ou modifier différents ajouts.  Par example, ce weekend dernier, j'ai ajouté des crochets sur le gonflable pour pouvoir l'accrocher à l'arche et le soulever, ce qui est une façon très utile de le transporter.  J'ai hissé Carole dans le mât pour mesurer la longueur exacte du 2e étai qui n'est toujours pas installé et qui est à couper à la bonne longueur.  J'ai continué à tester la radio SSB et réussi à communiquer par e-mail sur onde courte!  Aussi l'installation de la 2e pompe de calle a été commencée et j'en passe...

Ok, on n'est pas encore parti mais une grosse tuile nous est tombée sur la tête.  Les locataires qu'on avait trouvé depuis le mois de mars et qui étaient enthousiastes à l'idée d'occuper notre maison nous ont laissé en plan à la dernière minute.!   Il n'est évidemment pas question de faire marche arrière maintenant.  La machine roule à pleine allure et serait difficile à arrêter même si on le voulait.  Après une journée ou deux assez down, on s'est retroussé les manches.  La réaction fut rapide et la maison est maintenant listée par une agence dans ce domaine et ils vont éventuellement trouver des occupants.  Alors si vous connaissez des gens qui cherchent à louer dans la région d'Ottawa, faites le savoir.

Pour le reste, les préparatifs continuent à nous occuper à 150%. C'est une occupation à temps plein: commander, installer toutes les bébelles dont on aura besoin sur le bateau, s'occuper des assurances maison, bateau, santé, engager une firme pour la location de la maison, les dernières visites chez le dentiste, docteurs, planification de plusieurs aspects comme l'achat de médicaments, de pièces de rechange et bien entendu, nos choses à la maison à empaqueter et déplacer et j'en passe et j'en passe..  Il y aurait un bon livre à écrire juste sur la préparation d'un tel voyage.

La date du départ arrive très vite.  Les semaines passent et la liste des choses à faire n’est jamais plus courte malgré qu’on s’y attaque sans relâche!  On travaille sur plusieurs fronts simultanément.  Il y a la maison et les choses qui y sont reliées : préparer le bail pour signer avec les locataires, nettoyer, vider, entreposer, classer, etc.  Il y a les aspects que j’appellerais plus de logistique comme les finances, comptes, assurances, vaccination, préparation pour l’enseignement des enfants, etc, etc et bien évidemment la préparation du bateau avec ajout de quelques équipements qui nécessitent des travaux de longues heures.

Parlant équipement, j’ai augmenté la banque de batteries avec trois batteries supplémentaires, ce qui donne une réserve totale de 875 Amp-h en plus de la batterie pour le moteur.  Avec  les 2 panneaux de recharge solaire de près de 500W total, on aura une très bonne autonomie en matière d’énergie.  J’ai opté pour une solution avec une large banque de batteries avec très bonne capacité de charge solaire au lieu de complémenter avec une éolienne comme plusieurs font dans ce genre d’installation.  L’éolienne tend à être bruyante et déguise le bateau.  On verra si la décision est la bonne!

L’installation de la radio HF SSB pour les communications longues distances avance bien.  Il ne me reste qu’à faire l’antenne et bien mettre tous les modules à la terre (ground).  Ce fameux ground, c’est plutôt compliqué.  Imaginez qu’il y a au moins 4 systèmes de ground sur un bateau, le ground DC (terminal – des batteries), le ground AC (lorsque connecté au quai), le ground de protection pour la foudre et le ground RF pour la radio.  Ces différents ground sont interconnectés ou pas, c’est selon et en plus il faut considérer la corrosion causée par les courants galvaniques entre ces systèmes, surtout dans l’eau salée!  Bon, assez de complications, je finirai bien par me débrouiller avec tout ça.  Donc l’installation de la radio avance bien.

J’ai aussi installé l’ordinateur de bord, qui servira pour aider à la navigation, aux communications, aux études et l’entertainment.  Je suis assez fier de la façon dont j’ai monté le moniteur qui pourra être orienté vers le carré pour écouter un film par exemple.  Panneaux solaires, antenne, wi-fi, batteries, radio, ordinateur, etc, j’en ai passé des fils dans des racoins impossibles!  Et comme j’ai dit à Carole dans la plupart des cas : digne d’une installation à l’usine de Jeanneau!!!  ;-)

À la maison, ça commence vraiment à ressembler à un déménagement.   On a vendu ou donné quelques meubles qui ne nous servaient plus (vive Kijiji)!  Pour le reste, on commence à avoir des boîtes un peu partout dans la maison à mesure que Carole, Maxim et Tristan progressent dans ce dossier puisque de mon côté, je travaille encore à plein temps la semaine et je passe les weekends à faire des choses sur le bateau.

C'est le weekend prochain que Carole et moi allons passer notre certification de "Open Water" pour obtenir la carte de plongée PADI.  On avait fait les cours et tests en piscine il y a quelques mois alors que les lacs étaient encore gelés.  C'est aussi cette semaine que je vais passer le test de radio amateur pour pouvoir opérer la radio SSB dans les bandes amateurs.

Une des questions qui nous est le plus souvent posée est: quel sera votre itinéraire? Quoique très simple, la question me surprend toujours un peu.  Un des plaisirs de ce genre d'aventure est justement l'aventure et l'attrait de l'inconnu.  Ajoutez à cela le fait que la vie nautique est essentiellement dictée par la météo et il est assez difficile de fixer un itinéraire ou un horaire très précis.  Ceci étant dit, à l'échelle de la planète, on a une assez bonne idée du chemin qu'on va suivre et les saisons vont plus ou moins établir l'horaire général.

La carte suivante est encore en construction, l'idée étant de présenter un itinéraire possible.  Il pourra y avoir plus ou moins de points d'arrêt en réalité.

Certains savent et j’ai aussi déjà laissé sous-entendre qu’on se prépare pour une sabbatique sur notre voilier.  Les préparatifs vont bon train.  Pour en savoir plus et pour suivre nos aventures à voile, visitez notre blog : www.lajeannoise.com

On a établi il y a quelques mois  la date de notre départ.  C'est au début de septembre 2012 que nous larguerons les amarres, ce qui a enclenché une série de préparatifs et d'activités de planifications :   préparation du bateau, ajout d’équipements essentiels, qu’est-ce qu’on fait avec la maison et nos choses, l’école pour les enfants, le travail, etc, etc.

Le plan est de partir de Kingston, de notre marina actuelle sur le Lac Ontario au début de septembre.  On prévoit se rendre dans les Caraïbes, s’y promener et visiter toutes les iles et éventuellement revenir sur nos pas pour être de retour au printemps 2014, ce qui donne une aventure de 22 mois, soit une période couvrant deux hivers complets dans le sud!  Je donnerai plus de détails sur l'itinéraire prévu dans un article prochain.

Les préparatifs vont bon train, le cours de plongée qu’on a suivi cet hiver était dans cette optique.  On a fait plusieurs achats d’équipement aussi au cours de l’hiver : système de charge avec panneaux solaires, étai larguable pour trinquette (voile tempête), ordinateur pour aider à la navigation, aux communications sans oublier l’aspect entertainment.  La liste contient encore des choses comme une radio HF, canot de survie, watermaker, etc, etc.  On en a aussi profiter pour mettre notre dossier vaccination à jour.  Six vaccins en une visite, c’est assez pour sortir de là avec le teint un peu pâle!

Le dossier maison est réglé!  La maison est louée pour toute la durée de notre voyage.  En effet, j’avais mis la maison en location sur un site web qui vise les gens qui ont besoin d’un endroit pour une certaine période comme des profs d’universités qui viennent faire des sabbatiques par exemple.  On a frappé dans le mille au troisième essai!  Il s’agit d’une famille déjà installée à Ottawa.  Tout comme un autres des locateurs potentiels qu'on a vu, ils ont encore une maison aux USA.  Il semble que les maisons ne se vendent tout simplement pas aux États et que certaines personnes qui viennent ici préfèrent alors louer. Ils ont trois enfants (11, 13 et 15 ans) et vont prendre place dans la maison pour la durée complète de notre voyage, du moins c’est l’intention.

Au niveau du travail, ça se prépare aussi.  Notre projet n'est plus un secret pour personne et on prépare les choses de façon à ce que je revienne à mon poste au retour.  Donc si les choses vont bien, j’aurai toujours mon emploi après le voyage.  Carole aura l’opportunité de reprendre ses activités de garde aussi.  Pour les études, Carole travaille déjà à la préparation du programme pour Maxim et Tristan.  La connaissant, je n’ai aucune inquiétude, ils risquent plus de prendre de l’avance sur leurs compères que l’inverse.

La mise à l'eau est prévue pour samedi le 5 mai.  Grâce à quelques visite lors des weekends précédents, j'ai pu avancer la préparation de La Jeannoise.  La cache hivernale fut enlevée et on a ajouté une couche de peinture antisalissure étant donné que la prochaine opportunité sera dans plus de deux ans et que le bateau sera dans l’eau salée pendant toute cette période.  J’ai ajouté un passe-coque supplémentaire pour l’entrée d’eau additionnelle nécessaire au watermaker.  J'ai ajouté aussi ce qu'on appelle un coupe orin.  C'est une lame tranchante installée sur l'arbre de l'hélice (sous l'eau) qui sert à couper toute corde qui viendrait s'y emmêler malencontreusement, un petit ajout qui aide à garder l'esprit tranquille sur un bateau.  On vient d'appliquer une bonne couche de cire sur la coque, alors tout est fin prêt pour un beau "splash".  Le mât a aussi nécessité quelques travaux: ajout de hardware pour l'installation de l'étai larguable et du nouveau tangon du génois.

Un printemps déjà bien occupé et on sera bien content de revoir La Jeannoise dans son élément.