Jeudi 13 septembre 2012


Les écluses!!!





Nous nous sommes levés à 6h45 am et nous avons commencé les écluses! Une écluse c'est comme un grand bain qu'on remplit ou qu'on vide. Ma position était à l'avant (la plus difficile) avec une gaffe pour que le nez du bateau ne colle pas sur le mur. Chaque écluse à une hauteur différente. La première est 8 pieds, 14 pieds, 20 pieds et finalement 28 pieds. C'est comme si tu étais emprisonné quand les deux grandes portes ce ferme. C'est bizarre car pour nous plus l'écluse était grande, plus c'était facile! De 7h à 12h30, nous avons traversé huit écluses. Ensuite nous nous sommes arrêté à Phoenix qui est selon mon père un "must stop" car tout est gratuit! L'eau, l'accostage, le pump-out, l'internet etc. Nous avons arrêtés diner à Phoenix. Ensuite, on est reparti vers le canal pour notre dernière écluse. Après avoir traversé pendant deux heures un canal, nous avons traversé le lac "Oneida" qui est aussi deux heures de route. plus d'écluses pour aujourd'hui! Nous sommes présentement accostés devant des flamants roses (en plastique) à Sylvan Beach! À bientôt!

Mercredi 12 septembre 2012

Le démâtage




Nous sommes prêt à traverser les écluses!!!!! Nous avons démâté cet après-midi. Quand on avait terminé, on avait plus assez de temps pour passer les écluses aujourd'hui... Nous allons passer les écluses demain matin à l'heure d'ouverture qui est 7h am. En passant il fait EXTRÊMEMENT chaud à Oswego!!!!! À bientôt!

C'est aujourd'hui le 9 Septembre 2012, date du départ!  Le compte à rebours du site indique 30 minutes avant le départ.  En réalité, nous partirons probablement un peu plus tard mais pas très loin du compte.  Isabelle, Jean-Sébastien, Loïc et Zoé sont avec nous depuis hier.  Ils nous enverrons la main au départ et prendrons les photos de circonstance.  Notre première section sera très courte.  Les vents, qui sont très faibles en passant, font qu'idéalement on partirait de Kingston très tôt le matin pour arriver à Oswego en journée.  On va donc quitter la marina et s'arrêter dans une baie proche d'ici, avant de traverser le lac demain et faire notre entrée aux USA.  On devrait en fait avoir l'occasion de souper avec l'équipage de Raftan dans cette baie pour un dernier adieu et derniers conseils pratiques de Patrice.  En passant, un gros merci à eux de nous avoir laissé les clés de leur auto pour nos dernières courses avant le départ!!!  Ça nous a vraiment été utile.  Je vous laisse, Carole est allé avec Isa pour une dernière petite épicerie, Jean-Sébastien amuse Loïc et Tristan en pêchant au quai pendant que j'écris ce texte de départ.  Hasta la Vista!!!

Un gros merci à tous ceux qui nous ont aidé et continuent à nous aider à rendre ce rêve fou possible!!

Nous sommes la famille Dubois et avons une passion pour la voile et la vie nautique que nous partageons sur ce site. Nous vous invitons à suivre nos péripéties.

Plus que deux semaines avant le "grand" départ!

Vous pourrez suivre notre progression en direct par satellite.  En effet, nous avons maintenant un "SPOT Connect" qui est un communicateur satellite qui va transmettre notre position à toute les 10 minutes lors de nos déplacements. 


J'ai placé une rubrique à droite dans la page permettant d'accéder à la carte.  Dans la même rubrique, vous pourrez aussi enregistrer votre adresse e-mail de façon à recevoir les cours messages qu'on enverra par le "SPOT Connect".

Ce service est tout-à-fait génial et très abordable.  Il y a différentes versions de hardware, j'ai opté pour le modèle contrôlable par bluetooth, ce qui convertit litéralement mon iPhone en communicateur satellite!  Ce n'est tout de même pas l'équivalent d'un téléphone satellite cependant car la communication est unidirectionelle et limitée à des messages texte ou e-mails qui sont envoyés à des contacts pré-établis ou des services d'urgence.

Le bidule en question mesure environ 5cm par 5 cm et a seulement 2 boutons: Power et SOS (pour envoyer un message de détresse rapidement).  J'ai testé le système lors d'un trajet à voiture entre Ottawa et Kingston, alors si vous visitez la carte, c'est le trajet que vous verrez pour l'instant (du moins en date du 24 Août). 




 

Pour ceux qui préfèrent lire en anglais, essayez le bouton translate dans le menu au haut de la page. C'est une traduction automatique faite par Google. Ce n'est pas parfait mais tout de même lisible en grande partie.

L'heure du départ est maintenant très proche à l'horizon.  J'ai ajusté le compte à rebour (à droite sur la page) pour un départ maintenant prévu le 9 septembre.  L'entreposage de nos meubles et choses de la maison avance très bien et il ne reste que quelques items essentiels.  Le dossier assurance est maintenant presque entièrement réglé.  L'assurance maison a été modifiée pour inclure la location.  Il n'est pas évident de trouver de l'assurance pour une maison louée, peu de compagnies acceptent de couvrir ce genre de risque et celles qui le font ont des conditions strictes.  L'assurance pour le bateau a du être modifiée pour inclure la zone de navigation au sud du 40e parallèle.  Et pour l'assurance santé, Carole est sur le dossier à nous trouver une couverture familiale adéquate en ce moment.

Au bateau, toutes les fin de semaines sont encore bien remplies à installer ou modifier différents ajouts.  Par example, ce weekend dernier, j'ai ajouté des crochets sur le gonflable pour pouvoir l'accrocher à l'arche et le soulever, ce qui est une façon très utile de le transporter.  J'ai hissé Carole dans le mât pour mesurer la longueur exacte du 2e étai qui n'est toujours pas installé et qui est à couper à la bonne longueur.  J'ai continué à tester la radio SSB et réussi à communiquer par e-mail sur onde courte!  Aussi l'installation de la 2e pompe de calle a été commencée et j'en passe...